يه دسته ازماشین های حفاری CAT 349E(از جمله سری 336E) خریداری شده از شنژن وارد بازار شد.قدرت کاهش یافتهحتی به اصطلاح "کارشناسان" که ادعا می کنند می توانند هر چیزی را اصلاح کنندقادر به حل مشکلات سیستم انتشارات نیست.

در نتیجه، بیشتر این ماشین ها بهبه صورت آنلاین به قیمت های پایین لیست شده است، اما هیچ کس آنها را نخرید. برخی از آنها فقط برای ده ها هزار یوان فروخته شد و اینماشین های کلاس 50 تنهمه ميدونن که چيز خوب و ارزاني وجود نداره

تصمیم به اصلاح

يه صاحب، با حمايت من،تصمیم گرفتم که یک ماشین بخرمکه حداقل شاسي اش خوب به نظر مي رسيد و به يه کارگاه حرفه اي مي فرستادحل مسئله کاهش انتشار گاز موتورو قابلیت استفاده عادی را بازگرداند.

حالت اولیه ماشین

پس از بازرسی، دستگاه می توانددیگر به طور عادی کار نمی کنند:

1. فعال شدن سیستم کنترل انتشار گازهای گلخانه ایقدرت کاهش یافته;

2. چندگانهکد خطایفعال بودند؛

3. دستگاهمسافرت به شدت منحرف شدهبرای بارگذاری/فرار کردن در تخت های تخت، خطرناک است.

4. پمپ های هیدرولیککه در آن ها نشت شدید وجود دارد و عملکرد بدی دارند.

5. چهار سیلندر هیدرولیککه نشت شدید داشته باشد.

6. سیستم کنترل انتشار گازهای گلخانه ایدر مکان های مختلف جدا شده، قابل بازسازی کامل نیست

7. سیستم های کنترل و مدارهایآسیب شدید به خاطر شارژ کوتاه.

بعد از بحث با مشتری کهدستگاه تعمیر شده باید به شرایط عادی کار برسد.، تعمیرات شروع شد

فرآیند تعمیر

• اصلاحات قبلی در ماشین های سری 320E همهوارد شده و به درستی اصلاح شده، هرگز با چنینتغییرات هرج و مرج.

• با وجود مشکلات، تمام تعمیرات لازم به تدریج انجام شد.

یافته های تعمیرات:

• حتیسيليندر هاي هيدروليکي خراب شده اندنوت بزرگ میله پیستون گشوده بود و نمی توانست برداشته شود.

  • احتمالاً به علتآسیب به مجموعه دستگاه فشاربعد از برش مغز، آسیب پیستون کشف شد.

  • میله های سیلندر تحت آزمایش قرار گرفته اندپوشش برش و پوشش شکاف.

• پمپ های هیدرولیکبازسازی شده، شیک شده، آزمایش شده، تنظیم شده و دوباره بسته شده است.

• سیستم های کنترل الکترونیکاصلاح شده و بازسازی شده، حذف کد خطای.

• سیم کشی سوخته از مدار کوتاه بودتعویض و احیای.

• تلاش هایی برایبخش هایی از سیستم کنترل گازهای گلخانه ای را که نباید حذف می شدند، بازسازی کنند..

قدم به قدم، عملکرد دستگاهبه نیازهای مشتری بازگردانده شده استديروز، مشتري با خوشحالي ماشين رو آزمايش کرد و قبول کرد

توصیه هایی برای صاحبان خانه

• در شنژن، فروشنده هاحفاری کن اما دفنشون نکنخرید ماشین وجود داردیک قمارمحیط سرزمین اصلیبراي اين ماشين ها مناسب نيست، پس شکست تقریباً اجتناب ناپذیر است.

• اکثر تکنسین هابه روش های رسمی CAT عمل نمی کند.برای بازسازی سیستم کنترل گازهای گلخانه ای چون ده ها هزار دلار هزینه دارد.

• تعمیرات نادرست اغلب تقریباً به قیمت تعمیرات رسمی استبدون رسیدن به نتایج مورد انتظار، از دستگاه خارج می شهقابل استفاده نیست.

• توانایی های فروشنده متفاوت است؛ برخیاز اين پروژه ها امتناع کنندچون ماشین خودشون نیست.

• این وضعیت منجر بهاز دست دادن اعتماد به مهارت های تعمیر فروشندهوماشین های خالی.

نتیجه گیری:

مالکاني که در اين حالت با 349E روبرو ميشن بايدنه به ارزون بفروشهفروش مجدد با قیمت پایین ارزش منصفانه ای را به ارمغان نمی آورد.تعمیر رسمی مناسبخیلی بهتره این ماشین هنوز دارهعمر طولانیاگر به درستی بازسازی شده باشد.