logo
خانه اخبار

جداسازی و مونتاژ اجزای جفت گیری

I appreciate the help from Paul, he's prefessional and knows exactly what parts I need. My CAT has gone back to work without any problem.

—— Raphael

Got the final drive and its beautiful I think. We've have it assembled in our Hitachi ZX330 excavator, my machines goes to work again now. Many thanks

—— Kevin

Fast shippment, the arrived parts is good quality, our engine is repaired and is perfectly running at maximum power. Thank you, god bless.

—— محمد

چت IM آنلاین در حال حاضر
شرکت اخبار
جداسازی و مونتاژ اجزای جفت گیری
آخرین اخبار شرکت جداسازی و مونتاژ اجزای جفت گیری

1جدا کردن و مونتاژ سطل

این یک کار روتینی است زیرا اکثر لوازم جانبی نیاز به تعویض دارند. در مناطق مختلف، هر کسی ترفند های خود را دارد، اما معمولاً شامل یک چکش بزرگ و لوله می شود. در اینجا،من یک تکنیک برای برداشتن و نصب یک سطل بدون چکش یا میله های باز کننده را به شما می گویم (در هر برند کار می کند)اين به سادگی گذاشتن يک فيل در يخچال است:

  • مرحله 1: دستگاه را به صورت عمودی به سطل قرار دهید تا پین سطل تحت بار باشد.

  • مرحله دوم: پین پیوندهای سطل را بردارید و یک پین قطر کوچکتر (هر میله فلزی گرد، مربع یا هکس با قدرت کافی) وارد کنید.نکته: این پین کوچک تر است، پس اگر نمی توانید آن را به راحتی خارج کنید، خوب... شما برای روزها مبارزه خواهید کرد.

  • مرحله سوم: دستگاه را به گونه ای کار دهید که پین کوچک تر سطل را کمی از زمین بالا ببرد. این باعث می شود اتصال بین بازو و سطل آزاد شود و اجازه می دهد که پین به طور آزادانه چرخش کند.ميتوني روي سطل قدم بزني تا آزادانه چرخونه، پس از آن از پیین جدا کنید.(برای ماشین های بزرگتر، از یک پلتفرم استفاده کنید یا یک گودال را برای آسان تر کردن برداشتن استفاده کنید. برای پین های سنگین که نمی توانید حمل کنید، روش دیگری را کشف کنید.)

  • مرحله 4: اگر بعد از انجام این کار هنوز نمی توانید سطل را بردارید... پس شما یک احمق هستید! (فقط شوخی می کنم!) این روش اختراع من نیست، اما من شخصاً یک تیم را رهبری کردم تا آن را یاد بگیرند.

اينطوري کارخانه ها کار ميکنن اگه باور نميکني برو ببين

برخی ممکن است بپرسند: چه می شود اگر پین با شکاف ها پوشیده شود؟ خوب، در مورد آن فکر کنید؟ می تواند شکاف های صاف را چکش دهد یا از آن استفاده کند؟ البته نه. این تکنیک است که اپراتورهای ماهر به آن تکیه می کنند.


2. حمل و نقل قطعات سنگین

هنگامی که قطعات بیش از حد سنگین برای بلند کردن دستی جدا می شوند، از تجهیزات بلند کننده استفاده کنید و همیشه قطعات را تا زمانی که کاملا جدا شوند، مرتب نگه دارید.فقط پس از آن قسمت جدا شده را به محل استراحت آماده منتقل کنید.
بسیاری از مردم فقط قطعه را پایین می اندازند و بدون توجه به تراز آن را می کشند، که باعث آسیب به سطوح جفت گیری می شود. این دقت مونتاژ را در هنگام نصب مجدد کاهش می دهد،که باعث کار غیرطبیعی یا حتی نقص های عجیب می شود.


3علامت گذاری برای جمع آوری مجدد

در طول جداسازی، قسمت های جفت گیری را با نشانه های مرجع که شما (یا هر کس دیگری) می توانید درک کنید، علامت گذاری کنید. این باعث جلوگیری از اشتباهات در هنگام نصب مجدد قطعات تقارن (یک اشتباه رایج در ماشین آلات چینی ساخته شده) می شود,و از سردرگمی در هنگام نصب مجدد خط لوله جلوگیری می کند (باور کنید یا نه، برخی از مردم واقعا با خطوط آزمایشی مبارزه می کنند).


4. استفاده امن از طناب ها

هنگام جدا کردن قطعات سنگین با کمک بلند کردن، یک یا چند طناب ایمنی را به قطعات متصل کنید. از این طناب ها برای کنترل حرکت افقی استفاده کنید.هيچوقت از بدنتون براي فشار دادن يا هماهنگي قطعات استفاده نكنيد اين يه دستور براي تصادفات است!


5گاز و مایعات با فشار بالا

هرگز با دستان خود آزمایش نکنید! از منطقه اسپری دور بمانید. اگر یک خط به طور ناگهانی شکسته شود، دستگاه را بلافاصله خاموش کنید و سپس قبل از ادامه تعمیرات آن را به یک منطقه امن منتقل کنید.
(توجه داشته باشید: برخی از سازندگان OEM مشخص می کنند که لوله های ریل مشترک با فشار بالا نمی توانند مجدداً استفاده شوند و دلیل خوبی برای این امر وجود دارد.)


6. ایمنی کار ماشین

در هنگام سفر، همیشه مسیر را مشاهده کنید. هرگز در صورت لزوم ریسک نکنید. در مناطق خطرناک، همیشه در برابر لغزش زمین هوشیار باشید. حوادث بلافاصله اتفاق نمی افتد؛ آنها همیشه علائم هشدار دهنده دارند.بسیاری از حوادث به این دلیل رخ می دهند که اپراتورها آنها را نادیده می گیرند.
مگر اينکه مسئله زندگي و مرگ باشههرگز ماشین را فراتر از محدودیت های طراحیش نبرید.
این ها ممکن است مانند کلیشه ها به نظر برسند، اما از درس های واقعی گرفته شده از راه سخت آمده اند.


بر روی دریچه های پیچ خورده

گاهی اوقات، مواد غریبه، اسپول دریچه کنترل اصلی را گیر می کند، جدا کردن آن را دشوار می کند. نصب آسان تر است، اما برداشتن آن می تواند یک سردرد بزرگ باشد.ممکن است اسپول گشوده شود.، اما بدن دریچه خراب میشه این مشکل بزرگتر از یک اسپیل گیر کرده

اينطوري حل ميشه:

  1. سعی کنید ماده ی خارجی را از بین ببرید. اسپیل را به جلو و عقب حرکت دهید تا آن را بیرون کنید.

  2. از جاذبه استفاده کنید تا بدن دریچه را به عقب برگردانید تا باقیمانده از آن خارج شود.

  3. اسپیل را در جهت مخالف جایی که گیر کرده است بردارید.

  4. اگر هیچکدام از روش های فوق کار نمی کند، یک استخراج مارپیچی را اعمال کنید: در حالی که نیروی جانبی را اعمال می کنید، اسپیل را چرخش دهید تا به تدریج آن را کار کنید.نهدرست بکش بيرون.

میخانه زمان : 2025-03-14 14:21:28 >> لیست اخبار
اطلاعات تماس
Guangzhou Anto Machinery Parts Co.,Ltd.

تماس با شخص: Mr. Paul

تلفن: 0086-15920526889

فکس: +86-20-89855265

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)