تعریف:
برای یک بیل مکانیکی، اجزای ساختاری اصلی به این موارد اشاره دارد:
صفحات گردان بالایی و پایینی، قاب اصلی؛
بوم، بازو و سایر اعضای ساختاری که نیازی به نگهداری مکرر و چرخه کوتاه ندارند.
در حالی که این اجزا برای استفاده طولانی مدت طراحی شده اند، خرابی ها همچنان می توانند به دلیل شرایط عملیاتی متنوع رخ دهند. در اینجا، ما بر روی چگونگی کاهش و پیشگیری از مشکلات تمرکز می کنیم، نه بر تجزیه و تحلیل دقیق خرابی موارد خاص.
تجمع تنش:
هر دستگاهی در طول تولید، به ویژه در محل جوش ها، تجمع تنش را تجربه می کند. صفحات فولادی جوش داده شده نیروهای داخلی ایجاد می کنند و این نیروها باید به تدریج آزاد شوند. کارگران باتجربه می دانند که برخی از اجزا (ریخته گری ها، صفحات ساختاری) برای پیری طبیعی ذخیره می شوند تا تنش های داخلی قبل از ادامه فرآیند بعدی آزاد شوند - گاهی اوقات 2 تا 3 سال طول می کشد.
تسکین تنش تسریع شده در کارخانه ها:
برای کوتاه کردن چرخه های پیری، کارخانه های حرفه ای ممکن است از روش های پیری مصنوعی مانند عملیات حرارتی، لرزش یا سندبلاست برای کاهش تنش داخلی استفاده کنند. کارخانه های کوچک اغلب به دلیل هزینه از این کار صرف نظر می کنند، که یکی از دلایل کیفیت پایین تر محصول است.
روند عمر طراحی:
بیل های مکانیکی مدرن، راحتی، ایمنی و زیبایی اپراتور را بر طول عمر ساختاری ترجیح می دهند. برخی از برندها حتی عمداً ماشین ها را طوری طراحی می کنند که فقط برای تعداد معینی از ساعت ها (به عنوان مثال، 12000 ساعت) دوام بیاورند. کاربران باید درک کنند که حتی با عملکرد دقیق، بعید است که ماشین های امروزی به عمر خدمات چند دهه ای مدل های قدیمی برسند.
ناشی از تولید یا تنش خارجی بیش از حد.
اغلب می توان آنها را به صورت حرفه ای تعمیر کرد، اما نه با «جوش های سریع» توسط پرسنل غیر ماهر. دانش و تکنیک مناسب مورد نیاز است.
ناشی از خرابی مواد یا تنش داخلی بیش از حد.
اینها را نمی توان در محل تعمیر کرد. باید قطعه آسیب دیده تعویض شود.
از بیل مکانیکی به عنوان کلنگ یا اهرم استفاده نکنید:
بارهای ضربه ای ناگهانی روی بوم یا بازو از محدودیت های طراحی فراتر می رود. حتی اگر شیر سرریز فعال شود، چرخه های ضربه ای مکرر می تواند باعث ایجاد ترک در بوم یا بازو شود. این امر در عملیات میدانی زمانی که اپراتورها سعی می کنند سنگ سخت را با سطل بشکنند، رایج است.
پین ها و بوش ها را به صورت جفت تعویض کنید:
پین های فرسوده قابل مشاهده هستند، اما بوش ها نیز فرسوده می شوند. اگر پینی فرسوده شده باشد، بوش مربوطه تقریباً مطمئناً فرسوده شده است.
عدم تعویض بوش ها همراه با پین ها اغلب منجر به ایجاد ترک در بوم یا بازو می شود. تعمیرات جوش در این موارد به ندرت موفقیت آمیز است و ممکن است اجزا را تغییر شکل دهد.
خرابی میله سیلندر:
برخی از خرابی های سر میله نیز به پین ها و بوش های فرسوده مرتبط است که اهمیت حفظ تناسب و تراز مناسب را برجسته می کند.
ترک های جوش: می توان آنها را به صورت حرفه ای تعمیر کرد، اما به تکنیک مناسب نیاز دارند.
ترک های صفحه: معمولاً ناشی از مواد یا تنش هستند. نمی توان آنها را در محل تعمیر کرد - تعویض لازم است.
از ضربه بیش از حد خودداری کنید: استفاده از بیل مکانیکی برای «کندن» به جای «حفاری» منجر به خرابی ساختاری می شود.
پین ها و بوش ها: همیشه بوش های فرسوده را همراه با پین ها تعویض کنید تا از خرابی های ثانویه مانند ترک خوردن بازو یا بوم جلوگیری شود.
محدودیت ها را درک کنید: ماشین های مدرن ممکن است طول عمر کوتاه تری داشته باشند. عملکرد ایمن و صحیح برای به حداکثر رساندن عمر مفید بسیار مهم است.
خلاصه:
اکثر خرابی های ساختاری پایه در بیل های مکانیکی به دلیل بارگذاری بیش از حد خارجی یا ترکیب پین/بوش فرسوده است، نه طراحی ضعیف. بازرسی مناسب، تعویض قطعات جفت شده و عملکرد دقیق برای افزایش عمر این اجزای کلیدی ضروری است.
تماس با شخص: Mr. Paul
تلفن: 0086-15920526889
فکس: +86-20-89855265