CAT 320 (323) D-series افسانه‌ای — که زمانی به عنوان «ماشین معجزه نسل اول» شناخته می‌شد — بیش از یک دهه است که در حال کار است و اکنون وارد سال‌های پایانی خود می‌شود. این ماشین‌ها که به دلیل قدرت زیاد و مصرف سوخت بالا شناخته می‌شوند، اکنون برای صاحبان قدیمی خود دردسر واقعی ایجاد می‌کنند زیرا قیمت دیزل سر به فلک کشیده است.

پاسخ رسمی CAT به این نگرانی‌ها ساده بوده است: ماشین را با یک مدل جدید جایگزین کنید. به جز این پیشنهاد (و توصیه‌های آن‌ها برای کاهش انتشار، که ما در اینجا مورد بحث قرار نمی‌دهیم)، هیچ راه‌حل رسمی برای صرفه‌جویی در مصرف سوخت ارائه نشده است.

با این حال، بسیاری از مالکان هنوز ماشین‌هایی دارند که عمر مفید باقی‌مانده دارند. جایگزینی ناگهانی آن‌ها بسیار پرهزینه خواهد بود، اما ادامه کار به معنای هزینه‌های بالای سوخت است. هیچ‌کس نمی‌تواند پیش‌بینی کند که قیمت سوخت تا چه مدت به افزایش خود ادامه خواهد داد. راه‌حل‌های درایو الکتریکی هنوز عملی نیستند، که مستلزم سرمایه‌گذاری‌های عظیم تحقیق و توسعه و ایجاد ریسک‌های بالا است — و بسیاری از مالکان را در تردید و عدم اطمینان قرار می‌دهد.

در پاسخ، گروهی از مهندسان بازنشسته (عمدتاً از شمال چین)، همراه با مهندسان ارشد از شرکت‌های بزرگ دولتی، مشترکاً یک راه‌حل بازسازی.
این اصلاح به مالکان فعلی سری CAT D اجازه می‌دهد تا مصرف سوخت را به طور قابل توجهی کاهش دهند با یک سرمایه‌گذاری متوسط، در حالی که همچنان توانایی کار اصلی دستگاه را حفظ می‌کنند — اگرچه با کاهش اندکی در راندمان به تقریباً سطح سری GC.

این مبادله توسط قوانین نیوتن دیکته می‌شود — شما نمی‌توانید همزمان حداکثر راندمان و حداقل مصرف سوخت را داشته باشید. این مانند تلاش برای خرید یک کیف LV اصل در Taobao است — همه می‌دانند که این به چه معناست.

در مورد هزینه‌های بازسازی، بسته به دسترسی مالک به قطعات مقرون به صرفه، کل هزینه را می‌توان به طور کلی کمتر از 30000 یوان نگه داشت. پس از اصلاح، مصرف سوخت را می‌توان 4 تا 5 لیتر در ساعت در مقایسه با سری D استاندارد کاهش داد و در نهایت تنها حدود 2 لیتر بیشتر از یک مدل GC می‌شود، در حالی که همچنان قابلیت سنگین‌کار برتر.

توجه:
این یک پروژه بازسازی فنی پولی است. تحت راهنمایی ما، برخی از قسمت‌های کار را می‌توان توسط مالک تکمیل کرد، در حالی که موارد دیگر نیاز به کمک حرفه‌ای دارند — تمام هزینه‌ها در برآورد کلی پروژه گنجانده شده است.

اگر مالک فقط طرح فنی ما را بخواهد، ما فقط هزینه طراحی را دریافت می‌کنیم، به منظور حفاظت از مالکیت معنوی خود.

CAT به صراحت اعلام کرده است که هیچ بازسازی اقتصادی (صرفه‌جویی در مصرف سوخت) برای این مدل ارائه نخواهد کرد.