سیلندر هیدرولیک یکی از اجزای ضروری ماشین آلات ساختمانی است. فشار های کاری معمول از چند MPa تا چندین ده MPa است.
اگرچه ساختارهای خاص متفاوت است، اما اصل یکسان است: استفاده از انرژی فشار مایع برای تولید حرکت خطی (گاهی اوقات با حرکت چرخش ترکیب می شود).علل اصلی شکست به طور کلی یکسان است.شایع ترین مشکل نشت روغن است، چه خارجی و چه داخلی.

1نشت خارجي
نشت خارجی در یک نگاه آشکار است (اگر شما نمی توانید آن را تشخیص دهید، شاید شما در ناهار بیش از حد نوشیده اید). اما علت آن به سادگی شکست مهر و موم نیست.نشت های خارجی تقریبا همیشه با نشت های داخلی همراه هستند..

نشت خارجی فقط روغن هیدرولیک را هدر نمی دهد مشکل بزرگتر آن این است که در طول حرکت بازگشت میله پیستون، آلاینده ها به سیستم هیدرولیک منتقل می شوندباعث آلودگی بیشتر و فرسایش سریعتر می شود.